Hyundai objavio teaser koncepta HCD-14

Kako je i uobičajeno pred svaki veći salon automobila, s približavanjem ovogodišnjeg Detroit Auto Show-a (14.-27. siječanj) sve je više "otkrivenih" ili "špijunskih" slika kojima se najavljuju novi modeli i koncepti.

Jednu upravo takvu sliku sada je objavio i Hyundai koji će u Detroit dovesti koncept HCD-14. Ovaj bi koncept, prema riječima predstavnika Hyundaija trebao ponuditi uvid u budućnost dizajna premium-segmenta ove marke.

Dakako, jasno je da će prvi model koji će se "okoristiti" ovim dizajnerskim smjernicama biti nova generacija hyundaijeve limuzine Genesis, a već i sam teaser otkriva neke linije viđene na luksuznoj limuzini Kie, modelu Quoris.

Izvor: autonet

Peugeot predstavlja urbani crossover

S novim modelom Peugeot želi upotpuniti svoju ponudu u B segmentu, istovremeno se oslanjajući na iskustvo u proizvodnji crossovera poput 3008. Prodaja modela 2008 počet će od proljeća 2013, dok ga u Hrvatskoj očekujemo sredinom godine.

Novi crossover Peugeota je model zamišljen i razvijan za velik broj tržišta širom svijeta. Zbog svojih svjetskih ambicija, 2008 čini Peugeot još dinamičnijim u strategiji razvoja ponude crossovera i osvajanju novih kupaca.

Dinamični i reprezentativni crossover donio je jedinstvenost i raznolikost u B segment. Dug 4,16 m, model 2008 na jedinstven način spaja voznost limuzine i robusnost SUV-a s prostranošću, modularnošću i udobnošću prostora u unutrašnjosti vozila. Pogodan je i za gradsku vožnju, ali i za otvorenu cestu.

Peugeot 2008 karakteriziraju povišena karoserija, M+S gume i 17-colni naplatci u mat boji. Crni blatobrani i zaštite na pragovima, prednje i stražnje zaštite te bočne zaštite od nehrđajućeg čelika u potpunosti štite najizloženije dijelove vozila od udaraca.

Prednja svjetla, potpuno sjedinjena s maskom hladnjaka, doprinose još izražajnijem i modernijem izrazu, dodatno istaknutog LED diodama. Stražnji kraj je jednako dinamičan i robustan. Odlikuje ga nizak utovarni prag i stražnje staklo s udubljenjem, detaljem preuzetim s RCZ-a. Stražnja svjetla, s tri LED segmenta, skladno su uklopljena u karoseriju.

Motorizacija nove generacije pruža jedinstven doživljaj vožnje uz nisku potrošnju. Zahvaljujući modernoj tehnologiji dieselskih e-HDi motora i 3-cilindričnih benzinskih motora, urbani crossover 2008 izdvaja se od konkurencije s emisijama CO2 od 99g/km.

Peugeot 2008 će se proizvoditi u Francuskoj (Mulhouse), Kini (Wuhan) i Brazilu (Porto Real).

Izvor: autonet

U petak će biti predstavljen crossover Captur

Kako je najavljeno na press-stranicama francuske marke, "novost u renaultovoj paleti modela bit će predstavljena u petak, 11. januara u 10 sati". Dakako, nije teško pretpostaviti da se radi o modelu Captur, kompaktnom SUV/Crossoveru iz B segmenta.

Renault, za sada, nije objavio nikakve detalje vezane uz ovaj novi automobil koji će se (najvjerojatnije) zvati Captur. Interna renaultova oznaka modela je J87. No, s obzirom da se radi o vozilu iz B segmenta koji preuzima platformu Clia četvrte generacije, jasno je barem da će paleta motora biti podjednaka.

Tako pod prednjim poklopcem Captura možemo očekivati 0,9-litreni 3-cilindrični benzinski TCe s 90 KS kao i 1,5-litreni dCi iste snage. Dakako, bilo bi lijepo da Renault odluči ponuditi Captur i s motorom Energy 130 (dCi 1.6 sa 131 KS), no i to će biti poznato u petak.

Za sada je, uz najavu premijere, objavljena tek jedna teaser slika, no iz nje razaznajemo da produkcijski Captur ipak neće biti toliko radikalan kao istoimeni koncept predstavljen na ženevskom salonu 2011.

Kao glavni konkurenti Renault Captura u sve brže rastućem segmentu malih SUV/Crossovera svakako će se naći prekjučer predstavljeni Peugeot 2008, ali i Opel Mokka te (premda se radi o "kućnom" suparniku) Nissan Juke.

Izvor: autonet

Audi i novi SQ5

Nakon što je još u lipnju protekle godine proizvođač iz Ingolstadta predstavio SQ5, pomalo neobično, tek u TDI verziji, došlo je vrijeme i za benzinski model. Novi, po prvi puta benzinski Audi SQ5 s 354 KS spreman je za prvo predstavljanje na salonu u Detroitu.

Novu izvedbu Audija SQ5 pokreće V6 obujma od 2995 cm3 s mehaničkim kompresorom najvećeg natpritiska od 0,8 bar i dva međuhladnjaka. Ovaj je kompresor opremljen s dva rotora najveće brzine od 20.000 o/min, a sve zajedno jamči modelu SQ5 3.0 TFSI najveću snagu od 260 kW (354 KS) između 6000 i 6500 o/min.

Najveći okretni moment ovog V6 motora dostiže 470 Nm između 4000 i 4500 o/min, a automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,3 s što je, navode u Audiju, najbolji rezultat u ovom segmentu. Najveća je brzina elektronički ograničena na 250 km/h, a SQ5 3.0 TFSI u prosjeku troši 8,5 l/100km, uz emisije CO2 od 199 g/km.

Dakako, tu je i quattro stalni pogon na sva četiri kotača izveden putem 8-stupanjskog automatskog Tiptronic mjenjača s polugama uz upravljač. Podvozje je također izmijenjeno u odnosu na standardni Q5 te je 30 mm niže, amortizeri i opruge sada su čvršći, a benzinski SQ5 serijski dolazi s gumama dimenzija 255745 R 20 (21-cola uz doplatu).

Audi SQ5 3.0 TFSI svjetsku će premijeru imati na predstojećem međunarodnom salonu automobila u Detroitu, a proizvođač navodi kako su glavna ciljana tržišta ovog modela Sjedinjene države, Kanada i Kina (na slikama je izvedba za tržište SAD). Stoga, izgleda da ćemo na najuzbudljiviji Q5 u Europi morati još malo pričekati...

Izvor: autonet